설계 및 건설 플랜트의 여러 부분 각각은 높은 경제성과 낮은 유지보수 비용으로 장기간 연속 서비스를 제공할 수 있는 구조 및 설계여야 합니다.모든 솜씨는 전체에 걸쳐 최고 품질이어야 합니다.모든 부품의 설계, 치수 및 재료는 사용 중 발생하는 가장 가혹한 조건에서 받는 응력으로 인해 변형이나 손상이 발생하지 않아야 합니다.DES의 서면 승인 없이 결함 부품의 용접, 충전 또는 플러깅은 허용되지 않습니다.모든 장비는 과도한 진동이 없고 가능한 한 최소한의 소음으로 작동하여 환경에 방해가 되지 않도록 해야 합니다.모든 장치는 선로가 건설될 지역의 일반적인 대기 조건과 정상적인 시스템 작동 조건에서 발생할 수 있는 부하 및 전압의 변화에서 만족스러운 작동을 보장하도록 설계되어야 합니다.모든 라인 지지대, 도체, 스페이서, 절연체 및 부속품의 설계는 열화 또는 사용 중 손상으로 인한 라인 일부의 손상 위험을 최소화하도록 설계되어야 합니다.설계는 계약 작업 및 다른 계약에 따라 공급 및 실행된 모든 관련 작업의 유지 관리에 관련된 사람들의 안전을 위한 합리적인 예방 조치 및 규정을 포함해야 합니다.모든 해당 부품은 측정하도록 만들어져야 하며, 교체 부품의 장착을 용이하게 하는 것과 같이 계약 작업 전반에 걸쳐 가능한 한 상호 교환 가능해야 합니다.
생산과정
제품 세부 정보
| 상품명 | 6MX12M 분말 입히는 8각형 폴란드 및 외팔보 교통 전등 기둥 |
| 재료 | ASTM GR65,GR50,Q460 A572,S355,Q345/Q235 |
| 디자인 바람 | 30M/S 또는 클라이언트의 요청에 따라 |
| 극 편향 | 클라이언트 요청으로 극 강도와 일치. |
| 극의 모양 | 원추형, 다각형, 원형 |
| CCTV 기둥 유형 | "T" 유형,"L" 유형,"I" 유형 |
| CCTV 기둥 메인 샤프트 높이 | 일반적으로 도로를 건너는 데 사용되는 전봇대. |
| CCTV 기둥 캔틸레버 길이 | 고객 국가의 도로 너비에 따라 다릅니다. |
| 애플리케이션 | 메인 스트리트, 하이웨이 존 |
| 키 | 2개 또는 3개의 섹션으로 구성된 1-16M |
| 극축 두께 | 2.5mm-20mm |
| 기둥 보강재 크기 | 결정하는 플랜지 크기와 일치 |
| 겹침 길이 계산 | 하부 직경의 상부 단면이 1.5배 이상 |
| 표면 처리 | 용융 아연 도금, 정전기 스프레이 |
| 구성품 | 신호등(빨간색/녹색/황색), 카메라 등 |
| 전원 캐비닛 | 신호등 색상 교환을 제어하기 위해 실외에 설치된 전원 캐비닛. |
| 전원 케이블 길이 | 극 높이 및 신호등/카메라 전력량/수량에 따라 사용하는 전원 케이블 길이. |
| 아연 도금 두께 | BS EN ISO1461 표준에 따른 평균 80-100 미크론 |
| 아연 도금 적합한 벽 두께 | 최소 ≥2.5mm 벽 두께, |
| 극을 위한 아연 풀에 얼마나 오래 담가두었습니까? | 극에 따라 아연 풀에 담그는 시간 벽두께 및 아연도금두께 수행기준 |
테스트
포장 및 배송
ERECTION MARKS 모든 타워 부재에는 승인된 도면 또는 재료 목록에 있는 것과 일치하는 식별 번호 및/또는 문자가 찍혀 있어야 합니다.이 설치 표시는 아연 도금 전에 새겨져야 하며 명확하게 읽을 수 있어야 합니다.1.18 주물 모든 주물은 블로홀, 흠집 및 균열이 없어야 합니다.결함 부품의 용접 충전 또는 플러깅을 해서는 안 됩니다.모든 주철은 사양에 제공된 적절한 표준에 따라 정밀한 품질이어야 합니다.1.19 용접 작동 중 응력의 역전을 받는 부품의 경우와 같이 제작 용접부가 높은 응력을 받기 쉬운 모든 경우에 계약자는 DES에 제작의 일반 배치도를 제공해야 하며 나중에 제작이 시작되기 전에 제작에 대해 제안된 모든 용접 준비에 대한 상세 도면.그러한 용접이 시작되기 전에 계약자는 용접공 또는 용접 작업자가 BS4872의 해당 섹션의 요구 사항에 따라 자격이 있다는 DES를 충족해야 합니다.일반 배치 및 용접 상세 도면을 조사한 후, 엔지니어는 검사가 필요한 단계를 계약자에게 알려야 합니다.하나 이상의 검사 단계가 준비되었음을 사전에 엔지니어에게 알리는 것은 계약자의 책임이며 지정된 단계가 엔지니어의 검사를 통과할 때까지 추가 작업이 수행되지 않습니다.위에 추가하여, 엔지니어는 플랜트 품목을 제작하는 동안 합리적인 시간에 계약자의 작업을 방문하고 현재까지의 진행 상황과 작업 품질을 숙지할 수 있는 권리를 보유합니다.계약자가 용접 준비의 일부를 변경하려는 경우 먼저 엔지니어에게 수정된 준비를 자세히 보여주는 수정된 도면의 사본을 제출하고 수락 여부를 확인하기 위해 기다려야 합니다.타워 철골에 용접 연결을 사용하는 것은 가능한 한 피해야 합니다.
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